-253°C पर भंडारण: LH₂ की वाष्पशीलता पर काबू पाना

परंपरागत परलाइट-इंसुलेटेड टैंकों में प्रतिदिन 3% LH₂ का अपव्यय होता है। सीमेंस एनर्जी के MLI और ज़िरकोनियम गेटर्स से युक्त वैक्यूम-जैकेटेड डक्ट्स अपव्यय को 0.3% तक सीमित करते हैं, जिससे फुकुओका में जापान का पहला वाणिज्यिक हाइड्रोजन-संचालित ग्रिड स्थापित करना संभव हो पाया है।

केस स्टडी: डेनमार्क का HySynergy हब

14 किलोमीटर लंबा वैक्यूम-इंसुलेटेड क्रायोजेनिक नेटवर्क, मैर्स्क के मेथनॉल-ईंधन वाले जहाजों के लिए सालाना 18,000 टन LH₂ का भंडारण करता है। सिस्टम की सिरेमिक-लेपित आंतरिक दीवारें हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट का प्रतिरोध करती हैं - यह पर्यावरण-अनुकूल शिपिंग पर 2.7 बिलियन डॉलर का निवेश है।

वैश्विक नीति के प्रेरक

आईईए द्वारा 2035 तक वैक्यूम जैकेटेड पाइप के माध्यम से 50% एलएच₂ परिवहन अनिवार्य किए जाने के साथ, ऑस्ट्रेलिया के 36 बिलियन डॉलर के एशियाई नवीकरणीय ऊर्जा केंद्र जैसी परियोजनाएं यूरोपीय संघ के कार्बन टैरिफ को पूरा करने के लिए वीआईपी-आधारित बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता दे रही हैं।